3722
- 作成日:2009年06月11日 10時20分
- 2009年06月19日 10時30分
- 作成者:
ldnさん
Ads by Google
コメントするにはログインが必要です
79件のコメントを表示しています
-
リニア新幹線は東京~名古屋~大阪 間を出来る限り直線で結ぶべきだ。したがって、長野、岐阜、滋賀、京都 などには立ち寄るべきでは無い。東京ー名古屋ー大阪間を最短距離を直線で結んでこそ「超特急」の意味があると言うものだ。
-
途中駅はいらないのでは。本当は、「品川ー>新横浜ー>名古屋」でいいが、「新横浜」は厳しいでしょうから「品川->名古屋」でいいのでは。
-
東京⇔大阪だけでいい。
-
リニア構想をするなら太平洋側に必要なのか!日本海側にこそ必要性を感じるが!!日本海側にリニアを作れば日本の社会がかなり変わる筈である 不便な所が多い場所に作るべきリニアである!!飛行機は海外線のみにして国内線は地方空港が運営すれば日本は変わる筈である!!
-
アホだ。
-
迂回ルートは無駄無駄無駄
-
中央リニアやまと 新東京-橋本-新甲府-飯田-中津川-名古屋-亀山-奈良-新大阪 みらい 新東京-橋本-名古屋-新大阪
-
東京-名古屋だけでよい。早く実用化し、世界商戦へアピールすべし。
-
って言うか 東京-大阪だけでいいんじゃないの?名古屋は要らなくない?
-
リニアは、がめつい東京人が名古屋を食い潰すための物。いらん。
-
リニアは
-
超高速性を生かすには、ルートは一直線、駅は将来的にも東京-名古屋-大阪-広島-博多で決まり。
-
反対に投票
東京-名古屋40分と言っている時代に県単位でものを考えるなんて時代錯誤。そういう人はローカル線でどうぞ。 -
反対に投票
それでは高速の意味がなくなる。 -
賛成に投票
長野は駅なしでOK -
反対に投票
事故や災害の心配が全く無いなら東京(品川)~名古屋~大阪だけでいいけど、列車が途中で立ち往生したらどうするの? -
反対に投票
東京ー名古屋ー大阪 -
賛成に投票
【各停】大阪ー奈良ー津ー名古屋ー中津川ー飯田ー甲府ー相模原ー東京。【快速】大阪ー名古屋ー東京。 -
賛成に投票
必要十分。 -
リニアモーターカーという乗り物がどういうものなのかわかってない。東京-名古屋-大阪以外は不要
- 関連ワード:
- リニア中央新幹線
