結局のところ、高速道路1000円施策って・・・・アンケート

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  鉄道１０００円乗り放題のほうがいい。青春１８きっぷみたいにね

  • コメント日時: 2009年06月25日 21時21分
  • kiki32_32
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  環境によくない。JRやバス、フェリー会社には、営業妨害の政策をされている。公平な政策とは言えない。

  • コメント日時: 2009年06月25日 01時33分
  • chou_san
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  無料じゃない。中途半端。

  • コメント日時: 2009年06月25日 00時15分
  • japan2005
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  CO２排出量増加で、チームマイナス６％が水の泡ですね。

  • コメント日時: 2009年06月24日 23時30分
  • solidas
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  一長一短ですね。

  • コメント日時: 2009年06月24日 23時10分
  • itoyasu77
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  本来は東名・中央・名神などは原価償却が終わっているから無料なんだけど？　

  • コメント日時: 2009年06月24日 17時32分
  • moutoku144
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  それに国内旅行は確実に増えた。不景気でも国内なら何とか行ける…良いじゃない。

  • コメント日時: 2009年06月24日 09時59分
  • makoto340
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  だらけているところへ競争の原理が働いているのは確か。これは素晴らしい。

  • コメント日時: 2009年06月24日 09時57分
  • makoto340
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  このような反エコどもが受けた恩恵のツケを他の人々に払わせるな。誰が使ったかわかるハズなので、個人に払わせろ。

  • コメント日時: 2009年06月24日 01時19分
  • eccw
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  ツケが先送りになっただけ。環境への配慮が出来ていない。又、後に税金での穴埋めも・・・

  • コメント日時: 2009年06月23日 21時43分
  • onehot32
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  ＥＴＣで1000円といいながらＣＯ２の削減15％。バランスが悪いし頭も悪いよ。

  • コメント日時: 2009年06月23日 19時42分
  • makorin2010
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  経済効果はあったが。 2000年度基準に対し14%を掲げるのは矛盾。役人にお金が落ちる事は早く実行出来る情けない政治実情だと思う

  • コメント日時: 2009年06月23日 19時13分
  • aalkaz
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  あくまで個人的で、超短期的な所で利益は受けましたから・・・（＾＾；；；でも将来のツケは・・・

  • コメント日時: 2009年06月23日 17時57分
  • kf_bucho
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  下らん政策を出す国会議員はクビじゃ。

  • コメント日時: 2009年06月23日 16時45分
  • dacchy
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  民主党が無料を提示した所為で、1000円に成りました。

  • コメント日時: 2009年06月23日 16時41分
  • seventh_summer
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  フェリー、高速バス、大きな被害を被っている事を、是としていいのか、はなはだ疑問です。

  • コメント日時: 2009年06月23日 16時10分
  • tbcivil
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