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地方の高速道路、４車線化は必要だと思う？

全国6区間で計画されていた地方高速道路を暫定2車線から4車線に拡幅する事業（計2613億円）を全面凍結

・高速道４車線化を全面凍結＝０９年度補正予算執行停止で−国交省 - 時事通信社
http://news.livedoor.com/article/detail/4389126/

・[０９年度補正予算]削減額３兆円到達　地方から不満も - 毎日新聞
http://news.livedoor.com/article/detail/4389350/

・国土交通省 - 公式サイト
http://www.mlit.go.jp/

タグ：: 政治高速道路民主党

作成日：2009年10月10日 10時00分
2009年12月09日 00時00分
作成者：ldnさん

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(92)

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92件のコメントを表示しています

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事故は無理な運転をしなければ避けられるが、渋滞による経済損失は目に見えないけどすごく大きい。高速道路無料化と、4車線化凍結を同時にした場合の混乱を考えると恐ろしい。
- コメント日時: 2009年10月19日 15時31分
- wanwan999xxx
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高速道路と言うのなら４車線ぐらいは必要でしょう。メンテの際に止めないと言うことも重要だし。インフラは多少金がかかっても、整備すべし。インフラが整っていない国に行くと痛感します。今の日本に居たら解らんだろうけど。
- コメント日時: 2009年10月19日 15時23分
- wanwan999xxx
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以前、暫定２車線の大きな高速道路事故が起きた時は、報道で危険性を訴えるものをよく見たのに、今回そのような話があまり報道されないのが不思議。詳細を報道しないので、片側２車線→片側４車線の話と勘違いしている人もいるみたい。（さっき見たニュース番組でも片側４車線のイラストが描かれていた。。。）片側１車線の高速でも２車線同様のスピードでみんな走っているので、前方車が急ブレーキをかけた時に、逃げる場所が対向車線しか残されていないのはかなり危険！
- コメント日時: 2009年10月15日 23時53分
- kinunaru_kininaru
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2車線で200km以上走ってみたら？神経が磨り減るよ。
- コメント日時: 2009年10月15日 08時19分
- neruchan
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無駄！
- コメント日時: 2009年10月13日 22時22分
- kyoutei77777
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いっその事、国道以外の舗装を外せ！
- コメント日時: 2009年10月13日 18時55分
- kogotoyuzo
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日本は今、そんなことに金使ってる時期じゃないだろ。
- コメント日時: 2009年10月13日 10時22分
- cateyekid
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千葉県の森田知事は民主党の選挙前の言動と大きく違うと公言しているが、自民党とは関係ないと言って県民をだまして当選したあんたはどうなんだ！！民主の肩をもつわけではないが民主党はぶれてなんかいない。国や地方自治体がこれまで築き上げた借金を考えると、優先順位をつけなければならないから地方の４車線化を外しているだけ、言わばおまえたち自民党のつけを清算しているだけではないか。
- コメント日時: 2009年10月12日 14時45分
- cabin196629
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>地方の高速で２車線が原因で渋滞して困っているところは私は見たことがあります。 ↑おめでとう！宝くじに当たったようなもんやな。せいぜいこれからも日本の巨額財政赤字拡大に協力せいや。www
- コメント日時: 2009年10月12日 13時33分
- popponyajira
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4車線でなきゃ事故が多発するっていう論法には呆れるばかり。じゃ、日本の道路はみんな4車線にせなあかんやんけ。それと、そもそも『高速道路』って言うからガヤガヤ議論が出てくるんだよ。『自動車専用道路』って言えば、２車線でエエやん、感じせぇーへんけ？？
- コメント日時: 2009年10月12日 10時16分
- dacchy
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景気対策として借金してまでこの予算は取られてるんだ。必要が無いからこの借金は止めますと言ってるわけでなく、一部の人にしか利益がいかないダムや道路に使うくらいなら別のものに使おうということなんだよ。借金が減るわけではない。だから民主党が４車線工事を中止して何に使うかが問題。本来の趣旨が景気対策なんだから、例えば、消費者庁の移転費用に使います　とかじゃおかしいわけ。中止や凍結はかまわないけどね。
- コメント日時: 2009年10月12日 09時11分
- sams2010
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２車線だから事故が起こり、４車線なら事故が起こらないというのは、誰が考えてもおかしい。たまに渋滞があるのは、どこでも同じ。この道路、普段は車より鹿を見る機会の方が多い。薄汚い自民党・天下り役人・ゼネコンども、こいつらは、いつまでも反省しないやつらだ。
- コメント日時: 2009年10月12日 08時00分
- vel03306
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片側１車線で十分。一部途中に追い越し車線作ればいい。田舎は無駄に飛ばすバカ多いからいい規制になる。田舎モノのオレが言うんだから間違いない。
- コメント日時: 2009年10月12日 07時48分
- st202
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道路占有率で料金が決まる技術があったらいいのにね。同じ路線でもすかすかですいすい走れたらその分高い料金を支払い、渋滞して自分の周りがクルマでみっちりだったときには限りなく無料に近くなるとか。高速使ったのに渋滞で、地べた走ったのと到着時間が変わらなかった（怒）、高い金払ったのに（怒怒）（今は土日千円だけどね）、ということはなくなりそう。それに利用者応分負担なら地方の山奥に立派な高速道路が出来ることに都会の人はあまり不満を持たなくなるだろうし。まあインフラ整備はある程度必要とは思うけど道路ばっかり税金かけ過ぎかな。
- コメント日時: 2009年10月12日 07時10分
- loas0908
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必要ないところに高速道路作るのはいかがと思われますが、高速道路というからにはやはり片側２車線は必要かと思われます。年老いてくると高速道路のつもりで走っているのに片側１車線ですと非常に危険を感じます。高速道路でなければそれなりの覚悟で走りますが、高速道路なのに・・なんで？　見たいな感じがします。ちなみに私の田舎の地方道路では７０Kmで走っている私をおばちゃんの運転する軽自動車が軽く追い越してしまいます。怖くて・・・。日本の道路事情はどうなっているのでしょう。
- コメント日時: 2009年10月12日 02時40分
- pa42
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平日、休日変わりなく万年渋滞している路線は4車線化すべきと思う。和歌山の高速はラジオの渋滞情報の常連です。地方の高速で２車線が原因で渋滞して困っているところは私は見たことがあります。
- コメント日時: 2009年10月11日 23時59分
- mgmgrand2
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交通事故が起きないようにするなら、追い越しなんてしなくてよいだろう。スピード出さなければよいだろう。４車線化の理由にはならない。そもそも高速だって不要なところだってあるんだ。２車線あるんだから贅沢言うな。
- コメント日時: 2009年10月11日 23時23分
- taka_fuku
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地方の高速で2車線が原因で渋滞して困っているところなんて見たことありませんがね。必要のない道路工事をやりたがるのは土建屋と土建屋からカネもらってる自民党道路族だけ。そういう利権政治にNO！を突きつけたのがこの間の総選挙なんですが。いい加減気づけや。
- コメント日時: 2009年10月11日 23時00分
- popponyajira
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今は国にお金がないのだ。理由はそれだけ。
- コメント日時: 2009年10月11日 21時41分
- lhd2008
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安全第一。命より大切なものはない。高速を無料にする金があるなら交通の安全のために使え！悲しい交通事故が起きない世の中にして欲しい。
- コメント日時: 2009年10月11日 21時12分
- sol233_enlx
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