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成田空港潰すべきだと思いませんか?
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- 作成日:2009年10月13日 17時05分
- 2010年07月12日 00時00分
- 作成者:
wahahawaterさん
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17件のコメントを表示しています
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土地を皆に返すんだ。 -
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もともと暫定空港でしょ?新国際空港を新たに策定するまでのはずだったのでは?それで地権者も怒っていたんじゃなかったけ? -
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赤字の垂れ流しになっている、地方の空港なんか滑走路だけあれば十分、豪華空港施設なんかいらん。成田は閉鎖して羽田に合併させてしまえ。 -
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成田の代替は新千歳でいいよ。土地余っているし。 -
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↓↓横田は、成田よりもさらに交通アクセスが非常に悪い。 どうせなら、厚木と入れ替えた方がよい。 -
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まあ、歴代の国交大臣と運輸省国交省がいかに無能で時代遅れだったかということだな。 その象徴が成田と関空。古い利権にしがみつく千葉県知事もなさけない。 -
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前の方も言われてますが、規模縮小して貨物空港として残せば良いと思います。マグロ水揚げ日本有数の「成田漁港」ですから。。。さすがに全部羽田に持って行くのは荷が重いと思います。 -
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旅客用としては将来性はないけど貨物用空港として活用できそう。 もしくは横田の米軍基地を成田に移転させ、横田を首都圏第二空港にしたほうが利便性は高い。反対が多くて無理だろうけど。 -
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上野駅みたいな千葉県営地方空港として残せば? -
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遠いし、第一農家に土地返すべき。 -
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温暖化による海面上昇とかの問題もあるし、予備空港は必要だと思うけどね -
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羽田は常に地盤沈下にさらされている、発着のたびにジョッキアップして使用している。つまり関東大地震などの災害が起きたら、長期間使えなくなる危険性をはらんでいるという事実を認識しての判断なら羽田一本化しなさいな。日本経済麻痺するよ。 -
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使い方次第で、とても有用なものになります。 -
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成田はもはや時代遅れ(24時間使えない)の欠陥空港(拡大不可能)。羽田の滑走路を4000m化しするなど、羽田を24時間フル稼働のハブ空港にすればよい。千葉県知事も成田市長も、アホじゃ。 -
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成田・神戸・伊丹を閉鎖して近辺空港に統合。その他赤字空港閉鎖。 -
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Wikipediaによると貨物取扱量は日本では1位、世界でも7位と、航空貨物では世界的に見ても非常に重要な存在であり、今更潰すのは不可能。 -
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成田は要らない、即刻潰すべき。
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