東京モーターショーの「規模半減」を、不安に感じる？

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  ガソリンの自動車が終わってきたというだけの話なのでは？そこをチャンスと見るかは企業の考え方次第でしょう。

  • コメント日時: 2009年10月29日 20時16分
  • shiwasu1277
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  かつて車は「愛車」と言い男性主導の市場でした、それを手にするまでは恋い焦がれた「恋車」だった訳で、それが日々のパートナーとして過ごす「妻車」といった存在になったんです・・・でも今の世の中車選びの主導権は奥さんにあり、結局「嫁の車」のアッシー君では思い入れも何も育ちませんよ・・・そして思い入れのない消耗品はただ使い棄てられるだけですよ・・・女性主導の市場は自分達の興味のない分野に対しては徹底した高付加価値なのに薄利多売を求めます・・・これがマーケティングなどと言う門外漢の戯言に荒らされた市場のなれの果てですよ・・・

  • コメント日時: 2009年10月28日 21時31分
  • kf_bucho
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  不安ですよ・・・自家用車が単なる下駄代わりの消耗品であれば華々しい国際ショーなど不要ですし、そうなれば量販品としてだけの品質であれば国内メーカ－は世界屈指のクオリティを誇っていますので外車にとっては魅力のない市場に成り下がっている証拠です・・・これは景気が回復した程度で持ち直す話ではないでしょうね・・・そして車の性能とは無関係な快適性を要求されてなお低価格化を闇雲に求められる理不尽で魅力のない市場になってしまうのでは？

  • コメント日時: 2009年10月28日 21時26分
  • kf_bucho
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  そのうち電気自動車で盛り返すでしょ。

  • コメント日時: 2009年10月28日 07時37分
  • kisinaka
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  当たり前の話で、日本の市場に魅力がないからである。

  • コメント日時: 2009年10月28日 05時16分
  • amenohiboko553
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