ネットリサーチ 政治
- 作成日：2009年10月30日 15時23分
- 2010年09月29日 00時00分
- 作成者：
wo79wo79さん
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16件のコメントを表示しています
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神戸空港 http://kobe.jcp-giin.net/news/0909252312.shtml -
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http://d.hatena.ne.jp/Chikirin/20090925 -
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平均給与５８５万 トップクラス 海外の２倍 -
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売ると２０００億の赤字になる 旧型ジャンボ機の維持費も巨額 -
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採算が取れない路線を片付けずに、再生は無理っぽい -
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一度倒産させたほうが良い。 年金受給者が反対・・・お前たちがこうしたんだろうが。 -
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いくら大企業とはいえ世間、市場に見放されているんだから、いさぎよく倒産すれば。 -
再建 支持に投票
経営者とか労働貴族はいならいが、普通に現場で働く人を無条件に斬り捨てる理由もない。嫌と言うなら利用しなければいい。 -
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ＡＮＡで充分だ！！ -
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殿様商売で居直っている -
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税金投入しても労働組合はストをするんでしょ。 なんてーか、切ろうよ。。組合とかそうゆう権利ばっか 主張しちゃう非国民はさ -
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日本は資本主義だ、適応できない企業はとっととつぶれろ。庶民を無視して企業を優遇する資本主義は要らん。思いやる相手を間違っている。 -
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何で未だに「日本のフラッグキャリア」だという古い考えが蔓延しとるんやろ？ さっさとオープンスカイ政策を実行し空港間競争を促し、LCCの参入を容易にすれば、国民負担云々言わずして自然淘汰されるんや。上場会社やねんから市場原理で処理すればエエやん。 -
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コミューターでも怖い -
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今のままでは救済しても利益が出ない体質は変わらず新たな累積赤字が積み上がる、一度清算して利権や負債と組合を引き継がない新たな会社で再出発した方が良い、 -
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埋蔵金が出てくるのでしょう。
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