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日航OBは年金を減額すべきか?

日航は公的資金投入による再建を目指すが、月額最大48万円の手厚い年金支給を続けたままでは国民の批判が強く、公的資金を受けることは難しい。給付水準の引き下げには、現行法では全受給者の3分の2以上の同意が必要。OBでつくる「JAL企業年金の改定について考える会」が5日、長妻昭厚生労働相に「老後の生活に支障をきたす」と特別立法などで強制減額しないよう要請するなど、同意のめどは立っていない。【

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  • 作成日:2009年11月06日 16時15分
  • 2010年01月05日 00時00分
  • 作成者:ユーザーmae0901さん
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6件のコメントを表示しています
  • remsleep

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    年金の減額を認める認めない以前の問題として、JALをつぶしてしまえば良い。 倒産はこれまでの企業努力が足りなかった証明なのだから、公的資金を投入するのは税金の無駄遣い。
    • コメント日時: 2009年11月06日 21時06分
    • remsleep
  • aoki4588

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    年金の減額がいやなら、日航を、会社更生法で処理すればいい。
    • コメント日時: 2009年11月06日 19時26分
    • aoki4588
  • dacchy

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    法的措置とれば良い。 そうすれば、OBエゴや地域エゴ、政治家エゴ・・・みんな吹っ飛ぶ。
    • コメント日時: 2009年11月06日 19時22分
    • dacchy
  • cheshia

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    「離島については国営で賄い、日本航空は強制的に破綻~法的整理へと追い込む」このままだと、そういう方向性も考えざるを得なくなるでしょうね。そうなったときに大損ぶっこくのは日航OB。そういうことになっても、きっと誰にも同情されない。
    • コメント日時: 2009年11月06日 18時08分
    • cheshia
  • ozonei
    減額?クズの集まりのJALなんか潰してしまって、企業年金の支払義務なくして、別会社設立し業務だけ委譲してしまえよ。
    • コメント日時: 2009年11月06日 17時28分
    • ozonei
  • raocon07681

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    税金投入の企業、今までエリート気分で良い目を見たのだから、減額は当然、
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JAL  年金  資金  日航  
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