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日航OBは年金を減額すべきか?
日航は公的資金投入による再建を目指すが、月額最大48万円の手厚い年金支給を続けたままでは国民の批判が強く、公的資金を受けることは難しい。給付水準の引き下げには、現行法では全受給者の3分の2以上の同意が必要。OBでつくる「JAL企業年金の改定について考える会」が5日、長妻昭厚生労働相に「老後の生活に支障をきたす」と特別立法などで強制減額しないよう要請するなど、同意のめどは立っていない。【
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- 作成日:2009年11月06日 16時15分
- 2010年01月05日 00時00分
- 作成者:
mae0901さん
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6件のコメントを表示しています
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年金の減額を認める認めない以前の問題として、JALをつぶしてしまえば良い。 倒産はこれまでの企業努力が足りなかった証明なのだから、公的資金を投入するのは税金の無駄遣い。 -
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年金の減額がいやなら、日航を、会社更生法で処理すればいい。 -
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法的措置とれば良い。 そうすれば、OBエゴや地域エゴ、政治家エゴ・・・みんな吹っ飛ぶ。 -
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「離島については国営で賄い、日本航空は強制的に破綻~法的整理へと追い込む」このままだと、そういう方向性も考えざるを得なくなるでしょうね。そうなったときに大損ぶっこくのは日航OB。そういうことになっても、きっと誰にも同情されない。 -
減額?クズの集まりのJALなんか潰してしまって、企業年金の支払義務なくして、別会社設立し業務だけ委譲してしまえよ。
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税金投入の企業、今までエリート気分で良い目を見たのだから、減額は当然、
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