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リニア新幹線は長野県内を迂回すべき？

長野県内の世論調査で、リニア新幹線は長野県内を大きく迂回させ駅を複数作る案を支持する人が、全体の４７％に達したそうです。民主党長野県連も迂回ルートを推しています。リニアはどっちのルートにするべき？

リニア新幹線「諏訪・伊那谷を通るルートがよい」４７％　「南アルプスを貫くルートがよい」３３％にとどまる　県世論調査協会
ttp://www.nhk.or.jp/nagano/lnews/02.html

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速度重視なんだから直進だろむしろ俺の人生が迂回している長野県が飯田から支線を作るべし迂回させて、費用を長野県が負担ワカサギ釣に便利な迂回ルート

作成日：2009年11月07日 13時00分
2010年11月06日 00時00分
作成者：minshugoさん

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8件のコメントを表示しています

迂回させて、費用を長野県が負担に投票

「リニアが来れば地域が潤う」なんて根拠のない幻想に過ぎません・・・これは「東海道新幹線」新駅や細切れの自動車専用道路、１日往復しか便数のない地方空港などで明らかでしょう・・・地元としては「リニアを使って何をするか？」の明確なビジョンとそれを推進する為の綿密なプランが必要です・・・そしてそれを広く世間に公開し賛同を得られなければ、誘致に伴う責任は地元だけで負担するべき話ですよ・・・ま、きちんと地域振興を成功させて「いくらでも地元で出資してやる！」と豪語して下さいな・・・(＾＾)
- コメント日時: 2009年11月09日 19時09分
- kf_bucho
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迂回させて、費用を長野県が負担に投票

ついでに「リニア新幹線」自体が不採算になった時の負債も保証して貰えば？　「ストップ＆ゴー」の頻発は電力消費の激増に繋がり、建設費の増加共々「リニア新幹線」の採算ベースを引き上げます・・・そして同時に名古屋－東京間の運行時間を増加させ、他の競合路線に対しての競争力自体もスポイルする行為・・・そのリスクすら織り込んで迂回路線を誘致するのなら「リニアを起爆剤にして地域を発展させてみせるから、出来なかった時にはなんでも保証してやる！」なんて啖呵を切るぐらいの覚悟が欲しいですよね・・・
- コメント日時: 2009年11月09日 18時54分
- kf_bucho
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速度重視なんだから直進だろに投票

ちょうど迂回ルート沿線予定地区に住んでいますが、はっきりいって必要感は感じないです。諏訪か飯田かに駅が作られるようですが、仮に使うとなると家から1時間弱、車で駅まで向かわなければなりません。特急で新宿に行くために岡谷まで車で行くのと同じ感覚、確かに速いかもしれないけど、便利さは微塵も…。
- コメント日時: 2009年11月07日 20時36分
- chihiro61298
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速度重視なんだから直進だろに投票

全国でも世論調査やってほしい
- コメント日時: 2009年11月07日 19時24分
- mozu250sp
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むしろ俺の人生が迂回しているに投票

直線ルートの課題としては、南アルプス直下のトンネル内で運転不能になった列車から旅客を脱出させる方法が、明確になっていないことだろう。
- コメント日時: 2009年11月07日 18時33分
- lm_stack_lv
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速度重視なんだから直進だろに投票

松本空港撤退反対！脱ダム宣言撤回！リニア長野迂回断固実施！・・・・さすが元国交相の知事だ。　頭の古いバカがTOPの県は悲惨だな。
- コメント日時: 2009年11月07日 18時22分
- dacchy
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むしろ俺の人生が迂回しているに投票

長野県をはずす←←←忘れてました・・・
- コメント日時: 2009年11月07日 14時30分
- minshugo
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長野県が飯田から支線を作るべしに投票

タイトルで迂回って長野県をはずすことかと思ってしまいました・・・。もうそれがベストかもしれないな。
- コメント日時: 2009年11月07日 14時22分
- cryonics100
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