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神奈川県の寒川町に新幹線新駅って必要?

神奈川県の寒川町に新幹線新駅って必要?

神奈川県の中央部(県央・湘南都市圏)は、丹沢山地や相模川など豊かな自然に恵まれるとともに、
新しい産業や研究機関の集積も進んでおり、これからも一層の発展が見込まれています。
東海道新幹線の中で2番目に長い駅間距離である新横浜駅と小田原駅間に新駅ができれば、
多くの県民・企業の利便性が向上します。


http://www.pref.kanagawa.jp/osirase/kendosomu/kankyou-kyousei/shin-eki/yuchi.html
 
  

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  • 作成日:2009年11月08日 16時08分
  • 2010年01月07日 00時00分
  • 作成者:ユーザーsams2010さん
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7件のコメントを表示しています
  • chikishiyou

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    駅名は、新相模、相模線の倉見駅と隣接してできます。相模線は、複線化の予定です。 圏央道のインターも近く、便利です。のぞみも停車すれば、いいな。
  • pinbozu

    不要に投票

    駅が増えたら速さが売りの新幹線の意味がないやろ?
    • コメント日時: 2009年11月10日 20時02分
    • pinbozu
  • inabajot

    不要に投票

    首都圏みたいな人がわけわからんくらい集中しているところにはこれ以上整備するな!無駄!首都圏に住んでいる人たちも島根県とか高知県などに引っ越しなさい。東京などそつぎょうしよう。
    • コメント日時: 2009年11月09日 18時31分
    • inabajot
  • sweetie1004

    不要に投票

    こだまに乗りたけりゃ小田原に行けばいい。
  • kontsuba

    不要に投票

    そんなに欲しけりゃ、建設費&余計にかかるランニングコストは100%地元で負担しろ。
    • コメント日時: 2009年11月09日 00時16分
    • kontsuba
  • dacchy

    不要に投票

    こだましか停車しない駅に何のメリットがある? 栗東駅計画を見なかったのか?
    • コメント日時: 2009年11月08日 21時59分
    • dacchy
  • lm_stack_lv

    地元や国の負担はどうなる?に投票

    むしろ、武蔵小杉に新駅を設置すべき。
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